Gesamtartikel

Neues Luftfeder-Fahrwerk bald auch in unteren Fahrzeugklassen Interview mit dem Leiter elektronisch

Ein volltragendes Luftfeder-Fahrwerk gehört zu den technischen Highlights des neuen Phaeton von Volkswagen. Der mid sprach darüber mit Dr. Ludwig Dreilich. Er leitet die Abteilung Electronic Air Suspension bei Continental in Hannover.

Textanfang:

Düsseldorf - 15.07.2002 - 
Bitte loggen Sie sich ein, um Zugriff auf den Fließtext des Artikels zu bekommen.
Sollten Sie keine ID und kein Passwort besitzen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.



© Global Press Nachrichtenagentur und Informationsdienste KG (glp)

Artikel Nr. 12434
Wortanzahl 463
Redakteur: Karin Linke


Foto: VW/mid