Gesamtartikel

Euro 5-fähige Nutzfahrzeuge durch Ammoniaksensor

An der Weiterentwicklung der Abgasnachbehandlung bei Nutzfahrzeug-Dieselmotoren arbeitet DaimlerChrysler. Die Stuttgarter verfolgen dabei den im Jahre 2001 eingeschlagenen Weg in Richtung selektiver katalytischer Reduktion (SCR).

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Stuttgart - 12.05.2004 -
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Artikel Nr. 28419
Wortanzahl 134
Redakteur: Silke Koppers