Fahrbericht Triumph Sprint ST: Britischer Reiseexpress jetzt auch mit ABS
Grundlegend überarbeitet schickt Triumph die Sprint ST in die neue Saison. Wichtigste Neuerung ist der auf 1 150 Kubikzentimeter angewachsene Dreizylinder, der für respektable Fahrleistungen sorgt.
Textanfang:
Düsseldorf - 12.04.2005 -
Bitte loggen Sie sich ein, um Zugriff auf den Fließtext des Artikels zu bekommen.
Sollten Sie keine ID und kein Passwort besitzen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.