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Fahrbericht Vespa GTS 300 Super: Die Wespe wächst
04.09.2008 - Alle paar Jahre gönnt der Piaggio-Konzern dem Flaggschiff der Marke Vespa, der GTS, einen Zuschlag beim Hubraum. In der neuen Version mit 278 ccm kostet die GTS 300 nun knapp 4 900 Euro.
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Fahrbericht Aprilia Dorsoduro: Männerspielzeug
29.08.2008 - Mit der SMV 750 Dorsoduro hat Aprilia ein Motorrad nach Deutschland gebracht, dass die Supermoto-Konkurrenz ins Schwitzen bringt. Neben der Optik stimmt das Leistungsvermögen, und richtig Spaß macht ein höchst attraktiver Preis von knapp 8 600 Euro.
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Fahrbericht Porsche 911 Targa und Cayenne GTS: Der Schöne und das Biest
26.08.2008 - Der eine hat Porsche zur Legende gemacht, der andere hat den kleinen Stuttgarter Sportwagenhersteller zum Weltkonzern werden lassen: Der Sportwagen 911 und der Geländewagen Cayenne sind zwei Autos, die unterschiedlicher nicht sein könnten.
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Fahrbericht Yamaha YZF-R6: Supersport plus
22.08.2008 - Wenn Yamaha die Drehorgel schlechthin neu auflegt, bedarf es einer genauen Hörprobe, um die Unterschiede zum Vorgängermodell auszumachen. Denn die YZF-R6 des Jahrgangs 2008 spaltet die bikende Welt in mindestens zwei Lager.
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Fahrbericht Alfa Romeo Spider: Völkerverständigung
22.08.2008 - Zwischen Franzosen und Italienern herrscht seit dem Fußball-Weltmeisterschaftsfinale 2006 ein gespanntes Verhältnis. Zwei Jahre danach wagen wir ein Experiment und fahren mit einem Alfa Romeo Spider nach Frankreich.
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Fahrbericht Hyosung GT 650 iR Sport: Exklusivität muss nicht teuer sein
14.08.2008 - Exklusivität ist normalerweise nur für einen stattlichen Preis zu haben. Wer mit der Hyosung GT 650 iR Sport beim Biker-Treff vorfährt, darf sich der allgemeinen Aufmerksamkeit sicher sein – ohne extrem viel dafür bezahlt zu haben.
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Fahrbericht Citroen C5: Französische Komfort-Klasse
07.08.2008 - Auch in Zeiten wachsenden Verkehrsaufkommens kann Autofahren noch gemütlich sein. Besonders wenn man im Citroen C5 unterwegs ist. Sein exzellenter Fahrwerkskomfort und der leise Dieselmotor machen den Franzosen zu einer gediegenen Wahl.
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Suzuki Sixteen 125/150: Große Räder sind modern
05.08.2008 - Als attraktiven Großrad-Roller für Innenstadtbewohner preist Suzuki den Sixteen 125 für 3 250 Euro an. Für 240 Euro mehr gibt es den Sixteen mit 150 ccm Hubraum. Damit folgen die Japaner dem Trend, dass Großradler hoch im Kurs stehen.
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Fahrbericht BMW 125i Cabrio: Wer’s nicht sehen kann, muss hören
31.07.2008 - Auf den ersten Blick verrät das BMW 1er Cabrio mit seiner zurückhaltenden Optik nicht viel von seinem wahren Gehalt. Denn was er tatsächlich auf dem Kasten hat, offenbart sich erst beim Druck des Startknopfes für den 3,0-Liter-V6-Ottomotor.
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Land Rover Freelander: Der kleine Lord
25.07.2008 - Er ist einer der Mitbegründer des SUV-Trends: Der Land Rover Freelander überzeugt auch in der mittlerweile zweiten Generation mit viel Raum und komfortablem Fahrverhalten auf befestigten Straßen.
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Fahrbericht BMW R 1200 GS: Ein bisserl besser geht immer
18.07.2008 - Seinem meistverkauften Motorrad hat BMW knapp vier Jahre nach der Präsentation weiteren Feinschliff angedeihen lassen. Auch wer die nahezu perfekte Vorgängerin der Reiseenduro R 1200 GS schon mal gefahren hat, bemerkt Verbesserungen.
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Fahrbericht Nissan Tiida: Kompakte Vernunftslösung
15.07.2008 - Ein bisschen grimmig schaut er einen an, meint es aber nicht böse. Der Nissan Tiida ist ein klassisches Kompaktmodell und gleichzeitig die konservative Alternative des japanischen Herstellers zum Qashqai.
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Fahrbericht VW Tiguan 2.0 TDI: Der Dschungel-König
08.07.2008 - Mit dem Tiguan ist Volkswagen ein Paukenschlag geglückt. Bereits ein halbes Jahr nach seiner Markteinführung gehört das Kompakt-SUV europaweit zu den meistverkauften Fahrzeugen seiner Klasse.
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Fahrbericht Honda Innova 125: Das Wirtschaftswunder
08.07.2008 - Ein Stück Basismobilität bietet Honda mit der 1 850 Euro teuren Innova 125 jetzt in Deutschland an. Der in Fernost weit verbreitete City-Roller wirkt antiquiert, verfügt aber über die modernste Motorentechnik des Herstellers.
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Fahrbericht Kawasaki VN 900 Custom: Kleiner Cruiser für großen Fahrgenuss
26.06.2008 - Bei Cruiser-Freunden genießt Kawasaki seit Jahren hohes Ansehen. Mit der VN 900 Custom. Mit ihr liefert der Hersteller den Beweis, dass man für den großen Auftritt keinen großen Hubraum braucht.
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Fahrbericht Madza5: Nichts für Oberflächliche
24.06.2008 - Ein Hingucker ist der Mazda5 nicht unbedingt. Eher unauffällig gibt sich der Kompakt-Van, und das nicht nur von außen. Die wahren Werte stecken bei dem Japaner im Verborgenen.
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Fahrbericht Renault Laguna Grandtour: Auf Nummer sicher
17.06.2008 - Mit dem neuen Laguna geht Renault auf Nummer sicher. Die Qualitätsprobleme der Vorgängergeneration sollen ausgeräumt sein, das Design des Mittelklässlers ist gefällig unauffällig und an Bord findet sich viel Technik für den Schutz der Passagiere.
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Fahrbericht Piaggio XEvo 400: Business Class in 14 Zoll
13.06.2008 - Die Italiener von Piaggio offerieren in der GT-Klasse gleich mehrere Angebote. Doch für knapp 5 700 Euro markiert der neue XEvo mit dem 400er Motor die Spitze des hausinternen Touringangebots.
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Fahrbericht Nissan Micra C+C 1,6: Weggeklappt und schön gemacht
09.06.2008 - Wie fast alle Cabriolets entfaltet auch der Nissan Micra C+C seine Schönheit nur bei geöffnetem Dach. Denn naturgemäß einer Klappdach-Variante leidet der Japaner bei geschlossener Haube unter Unförmigkeit und einem ausladenden Hinterteil.
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Fahrbericht Honda Transalp: Über die Alpen und dann immer weiter
05.06.2008 - Eine solide Reiseenduro zu einem bezahlbaren Preis war die Transalp schon immer. Jetzt tritt die wendige Honda mit neuem Motor und verbessertem Fahrwerk an. Davon profitieren vor allem die Asphalttalente des 7 090 Euro kostendenden Fernweh-Bikes.
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