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Indisches Komponentenwerk von Toyota
24.02.2011 - Für die Kompaktlimousine Etios baut Toyota nun noch ein Komponentenwerk in Indien.
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100 Jahre Mercedes-Werk Gaggenau
24.02.2011 - Seit 100 Jahren wird im Mercedes-Benz-Werk in Gaggenau produziert.
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Neuer Audi-Werbespot: Löffelverbieger Uri Geller lässt grüßen
22.02.2011 - Hart wie Stahl? Von wegen. Im TV-Werbespot zur neuen A6 Limousine gibt sich der Ingolstädter Automobilhersteller Audi ganz handzahm und beeindruckend “flexibel”.
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VW: Schon früher als 2018 Weltmarktführer?
22.02.2011 - Auf dem Weg zum “Weltmarktführer” bis 2018 übertrifft VW die eigenen Pläne. Die Wolfsburger könnten laut Vertriebsvorstand Klingler ihr erklärtes Ziel früher erreichen als geplant. Dabei helfen soll das China-Geschäft und der Kleinstwagen “Up”.
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ZF baut Getriebewerk in USA
22.02.2011 - Im US-amerikanischen Greenville produziert der Autozulieferer ZF Friedrichshafen ab 2013 Automatikgetriebe für Pkw.
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Ford-Chef Mattes: “Ohne Image ist es schwer”
22.02.2011 - Werksschließungen, Produktionsverlagerung, neue Modelle. Der Automobilhersteller Ford ist nach umfangreicher Umstrukturierung wieder auf Wachstumskurs. Als Schlüssel dazu sieht Ford Deutschland-Boss Bernhard Mattes weitsichtige Planung.
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Der schwere Weg zum leichten Auto
22.02.2011 - Runter mit den Pfunden heißt es für die heutigen Autos. Leichtbau hat oberstes Gebot, schließlich senkt dies den Kraftstoffverbrauch. Doch das ist leichter gesagt als getan.
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Große Pläne für den nächsten Smart
21.02.2011 - Der nächste Smart rollt auch als Renault-Modell von den Bändern, wobei das Stuttgarter Modell die Rolle des Premium-Kleinwagens spielen soll.
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Opel plant Agila für preisbewusste Kunden
20.02.2011 - Neben dem kleinen Opel Junior arbeiten die Rüsselsheimer auch an einem Nachfolger des Mini-Vans Agila. Während er sich an preisbewusste Kunden richtet, soll der Junior mit einer teureren Ausstattung punktet.
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Ford plant Joint Venture in Russland
18.02.2011 - Durch enge Zusammenarbeit mit dem zweitgrößten russischen Pkw-Hersteller Sollers möchte Ford seinen Osteuropa-Aktivitäten jetzt neuen Schub geben.
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Porsche will Leipziger Werk ausbauen
18.02.2011 - Das Porsche-Werk in Leipzig, in dem der Cayenne und der Panamera gebaut werden, soll zu “einem vollstufigen Autowerk” ausgebaut werden.
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Neues Werk in Planung? Ford schielt nach China
17.02.2011 - China wird auch für Ford als Absatzmarkt zunehmend interessanter. Mit ihrem kompakten Dauerbrenner Focus, dem SUV Ford Edge und einem neuen Werk will das Unternehmen seinen Jahresabsatz in China auf 1,5 Millionen Autos steigern.
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Plant auch Toyota ein Billigauto?
16.02.2011 - Ein Billigauto nach Vorbild des Tata Nano soll Toyota laut Medienberichten in Planung haben. Der Preis des ab 2013 in Indonesien gebauten Kleinwagens soll demnach zwischen 7 000 bis 8 000 Euro angesiedelt sein.
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Fiat-Standort auf Sizilien soll weiterleben
15.02.2011 - Das Fiat- Werk im sizilianischen Termini Imerese soll Ende des Jahres geschlossen werden. Doch nun gibt es neue Geldgeber.
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Nissan baut Batteriewerk in Portugal
11.02.2011 - Mit einem neuen Werk in Portugal will Nissan künftig den Bedarf an Batterien für seine Elektromobile decken.
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Eigenes Modell: Peugeot hat Indien-Pläne
09.02.2011 - Peugeot zieht es nach Indien. Wie die Franzosen jetzt bestätigen, soll ein Mittelklasse-Auto vor Ort produziert werden. Der Standort des neuen Werkes ist noch offen.
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Fiat feiert vier Millionen kleine Dieselmotoren
09.02.2011 - Der 1,3-Liter-Mulitjet-Diesel von Fiat ist seit dem Produktionsstart im Jahr 2003 vier Millionen Mal von den Produktionsbändern gerollt.
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Nutzfahrzeug-Werk feiert 20jähriges Bestehen
08.02.2011 - Seit 20 Jahren laufen im Produktionswerk Ludwigsfelde Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz vom Band.
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VW: Frisches Personal für China-Geschäft
07.02.2011 - Mit einer Einstellungsoffensive bisher ungeahnten Ausmaßes beabsichtigt VW, weltweit zu wachsen. Die Wolfsburger wollen weltweit bis 2018 insgesamt 40 000 neue Mitarbeiter einstellen, die meisten davon fürs China-Geschäft.
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Hohen Nachfrage verlängert Wartezeit auf Neuwagen
06.02.2011 - Durchschnittlich 13 Wochen muss in Deutschland ein Käufer auf seinen bestellten Neuwagen warten. Hat er jedoch eine spezielle Motorvariante oder andere Extras geordert, kann die Wartezeit auch bis zu sieben Monaten betragen.
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