mid Groß-Gerau - Das "Clutch-by-wire von Schaeffler ersetzt im Versuchsfahrzeug die mechanische oder hydraulische Anbindung des Pedals durch ein Ausrücksystem. Dadurch sind Verbrauchs- und CO2-Emissionssenkungen bis zu 17 Prozent möglich.
© Schaeffler

Hochaufgelöstes Bild herunterladen

Bitte verwenden Sie bei Übernahme der Bilder auch die Quellenangabe!