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CO2-Grenzwerte: Eine existenzielle Herausforderung

Groß-Gerau - 23.10.2018 - Die krassen Probleme bei der Umsetzung des WLTP-Messzyklus zeigen deutlich, dass die deutschen Autohersteller ihre Hausaufgaben nicht immer rechtzeitig machen. Dabei steht die nächste massive Hürde schon bereit: Ab 2020 gilt in der EU ein durchschnittlicher Grenzwert von 95 Gramm CO2 pro Kilometer für die gesamte Flotte eines Autoherstellers. Und von diesem Wert sind VW, Daimler und Co. noch meilenweit entfernt.

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© Global Press Nachrichtenagentur und Informationsdienste KG (glp)

Artikel Nr. 152590
Wortanzahl 410
Redakteur: Rudolf Huber

Seyerlein / "kfz-betrieb"