Interview: Fahrzeugelektronik und autonomes Fahren
24.08.2016 - Der Trend zum automatisierten Fahren treibt die Autobranche ebenso um wie die Autofahrer. Der mid fragte Berthold Hellenthal, Leiter des Progressive Semiconductor Program bei Audi, wie weit die Technik bereits ist, wie er die Akzeptanz bei den Kunden einschätzt und vor welchen Herausforderungen die Branche derzeit steht.
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Lkw auf Diät: Conti-Technik soll Treibstoffverbrauch um sechs Liter senken
24.08.2016 - Eine Treibstoffeinsparung bei einem Lkw von bis zu sechs Liter auf 100 Kilometer verspricht sich Continental vom Einsatz neuer Eigenentwicklungen. "Wir sehen in Zukunft noch große Optimierungsmöglichkeiten beim Flottenverbrauch", sagt Nikolai Setzer, Mitglied des Continental-Vorstands.
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Motorentechnik: Infiniti kündigt Durchbruch an
15.08.2016 - Die Idee klingt so einfach wie genial: Ein Motor, der je nach Bedarf seinen Hubraum verändern kann und dadurch sparsamer unterwegs ist - quasi variables Downsizing. Genau das will Nissan-Tochter Infiniti mit der sogenannten "VC-T"-Technik erreichen. Auf dem Mondial de l'Automobile in Paris stellen die Japaner den weltweit ersten serienreifen Motor mit variablem Verdichtungsverhältnis vor.
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Auto-Geistesblitze: Vom Silberpfeil bis Transaxle
11.08.2016 - 1976 haben die Porsche-Ingenieure einen Geistesblitz. Die Schwaben bauen Sportwagen, bei denen der Motor vorne sitzt, das Getriebe jedoch auf der Hinterachse. "Transaxle" nennt Porsche diese Baureihe. Beim Oldtimer-Grand-Prix wird die Legende zu neuem Leben erweckt.
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Strom aus den Dämpfern
10.08.2016 - Jede Bewegung birgt Energie. Und wenn sich ein Stoßdämpfer bewegt, wird sie, wenn überhaupt, in ebenso überschüssige wie unerwünschte Wärme umgewandelt. Audi will mit neuen elektromechanischen Rotationsdämpfern (eRot) statt Wärme elektrischen Strom aus den Bewegungen des Rades und seiner Aufhängung gewinnen.
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Toyota sucht nach dem Taxi der Zukunft
09.08.2016 - Das Taxi der Zukunft - sieht aus wie ein Taxi. Toyota hat mit Unterstützung der japanischen Taxivereinigung darüber nachgedacht, wie Fahrer und Fahrgäste noch benutzerfreundlicher, komfortabler und sicherer unterwegs sein können.
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Mercedes-Benz Atego: Grünes Licht für den roten Wagen
05.08.2016 - Mit brenzligen Situationen und hitzigen Diskussionen kennen sich Politiker aus. Vielleicht ist das mit ein Grund, warum sie bei Fahrzeug-Bestellungen nichts anbrennen lassen. Und dabei setzen sie auf den Mercedes-Benz Atego 1323 AF als Löschfahrzeug für die Feuerwehr.
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Caravan Salon Düsseldorf: Branche im Rekordfieber
28.07.2016 - Wenn der 55. Caravan Salon vom 27. August bis zum 4. September 2016 in Düsseldorf seine Tore öffnet, hofft die Campingbranche auf ein weiteres Rekordjahr. Die größte Messe der Welt für Wohnwagen, Reisemobile und Campingzubehör gilt seit je her als Stimmungsbarometer und kennt in der jüngeren Vergangenheit nur eine Richtung: stramm nach oben.
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Schlauchlose Fahrradreifen: Das Ende vom Sommerloch
27.07.2016 - Schläuche gehörten bislang zum Fahrrad, wie Lenker, Sattel oder Kettenöl. Auch das Flicken hat jeder gelernt, der schon mal kilometerweit nach Hause schieben musste. Doch das alles ist im Begriff, sich grundlegend zu ändern: "Tubeless" heißt die Technologie, die komplett auf den Schlauch im Reifen verzichtet.
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Das Auto der Zukunft: Wie Kinder fahren wollen
27.07.2016 - Die Frage, wie wir morgen fahren, lässt sich nur vage beantworten. Mit eigenen Fahrzeugen? Autonom? Bosch hat mit jenen Menschen gesprochen, deren Anforderungen und Erwartungen in spätestens 15 Jahren den Markt bestimmen werden.
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Schaeffler und die Schmiede für Innovationen
22.07.2016 - Gesucht und gefunden: Zulieferer Schaeffler und die Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg gehen in der Forschung künftig gemeinsame Wege. Die renommierten Partner haben sich unter dem Namen "Schaeffler Hub for Advanced REsearch at Friedrich-Alexander-Universität" zusammengeschlossen.
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Assistenzsysteme: Augen auf beim Nachrüsten
22.07.2016 - Besitzer älterer Fahrzeuge müssen auf die Vorzüge moderner Assistenzsysteme verzichten. Das muss nicht sein. Denn die elektronischen Helfer lassen sich Nachrüsten. Doch nicht alle sind dafür geeignet.
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Für Weltelite und Wadentrainierer
22.07.2016 - Die Weltelite der Straßen-Rennradfahrer strampelt Jahr für Jahr auf der legendären Tour de France für den Erfolg. 11 von 18 Profiteams fahren auf Reifen von Continental, doch auch im Alltag ist der traditionsreiche Fahrradreifenhersteller dank großer Modellvielfalt eine gute Wahl.
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Mit Nissan schon 2016 autonom auf der Autobahn
18.07.2016 - Noch 2016 will Nissan ein Fahrzeug auf den Markt bringen, das auf der Autobahn ohne Zutun des Fahrers zurechtkommt. Möglich macht das der sogenannte "ProPilot", der im August 2016 im Familien-Van Serena auf dem japanischen Markt debütiert. 2017 kommt das System dann im neuen Qashqai auch nach Europa.
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Britischer Blick in die Zukunft
13.07.2016 - Der britische Autohersteller Jaguar Land Rover gewährt einen spannenden Blick in die Zukunft der automobilen Technik. In seinem Entwicklungszentrum im großbritannischen Gaydon arbeiten rund 9.000 Forscher und Entwickler an einem Mammutprojekt: dem autonomen Fahrzeug.
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Schnell geschaltet: Seriengetriebe für Rennwagen
06.07.2016 - Ein sehr erfolgversprechendes Renngetriebe haben die Spezialisten von ZF aus dem bekannten 8HP Automatikgetriebe entwickelt. Elektronische und mechanische Modifikationen machen es im Vergleich zur Serienanwendung nicht nur leichter und schneller, sondern sogar belastbarer.
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Philips setzt Hamburg unter Strom
06.07.2016 - Mitarbeiter von Philips werden wohl bald den Hamburger Straßenverkehr um einige Elektroautos bereichern.
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Zug um Zug: Der Rolls-Royce auf der Schiene
06.07.2016 - Dass Rolls-Royce Luxus-Limousinen für die Straße baut, ist hinreichend bekannt. Doch der wohlklingende Name ist auch auf der Schiene unterwegs. Und zwar mit der Marke MTU, die Teil von Rolls-Royce Power System ist. Jetzt gehen erstmals auf deutschen Gleisen Triebwagen des Typs Link in Betrieb.
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Posaidon versenkt AMG E63: 1.020 PS und 368 km/h
01.07.2016 - Kann denn Leistung Sünde sein? Wohl kaum, denken die Tuning-Spezialisten aus dem Hause Posaidon. Denn die stellten jetzt den auf einer Mercedes-AMG E63 Performance-Limousine basierenden "RS 850+" auf die Räder. Nach der Kraftkur soll es der V8-Biturbo auf 750 kW/1.020 PS sowie ein maximales Drehmoment von 1.400 Nm bringen.
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Tuning: Audi S1 mit 380 PS
27.06.2016 - Bei diesem Audi S1 hört für so manchen Porsche-Fahrer der Spaß auf. Die Tuning-Spezialisten von B&B aus Siegen gehen bei dem Flitzer aus Ingolstadt bis an die Schmerzgrenze. In der Top-Version leistet der S1 170 kW/380 PS, das maximale Drehmoment steigt auf 540 Newtonmeter.
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