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Toyota RAV4: Fit für die Familie (Langversion)
19.02.2013 - Heute gehören die kompakten SUV zu den Lieblingen der Autofahrer. Dabei begründete Toyota vor knapp 20 Jahren mit dem RAV4 das Segment der kleinen Geländewagen. Dutzendfach wurde der hochbeinige Japaner kopiert. Der neue RAV4 ist jetzt in vierter Generation deutlich auf nun 4,57 Meter gewachsen. Das macht ihn in vielen Dingen alltagsfreundlicher. Ab 13. April rollt er zu den Händlern, wobei die Preise bei 26 650 Euro beginnen.
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BMW 114i: Freude am Fahren auch im Einstiegsmodell
18.02.2013 - Mit dem Slogan "Freude am Fahren" bewirbt BMW seit vielen Jahren seine Modelle. Doch wieviel Leistung ist nötig, um den versprochenen Fahrspaß zu vermitteln? Am unteren Ende der Preisliste steht der BMW 114i mit 75 kW/102 PS, der mit 21 900 Euro fast zum halben Preis des Topmodells zu bekommen ist. Wir haben das Einstiegsmodell getestet.
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Triumph Tiger Sport: Asphaltfreuden mit drei Zylindern
15.02.2013 - Triumph erweitert seine Tiger-Familie um einen Straßen-orientierten Ableger mit markantem Dreizylindermotor: die Tiger Sport, eine Straßenmaschine mit 1050-ccm-Dreizylinder-Motor und 92 kW/125 PS.
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Porsche Cayman S: Der kleine Elfer (Langversion)
11.02.2013 - Die Sache mit dem Cayman ist kompliziert. 2005 als geschlossene Version des Boxster erstmals vorgestellt, hatte ihn Porsche trotz der aufwendigeren Karosserie des Roadsters rund zehn Prozent teurer und damit höher positioniert. Die zweite Generation des Cayman S konserviert ihren Status im Porsche-Portfolio und erlaubt nach der ersten Ausfahrt den Schluss: Mehr Porsche braucht kein Mensch.
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Porsche Cayman S: Der kleine Elfer (Kurzversion)
11.02.2013 - Die Sache mit dem Cayman ist kompliziert. 2005 als geschlossene Version des Boxster erstmals vorgestellt, hatte ihn Porsche trotz der aufwendigeren Karosserie des Roadsters rund zehn Prozent teurer und damit höher positioniert. Die zweite Generation des Cayman S konserviert ihren Status im Porsche-Portfolio und erlaubt nach der ersten Ausfahrt den Schluss: Mehr Porsche braucht kein Mensch.
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Jaguar F-Type: Angriff auf Porsche
08.02.2013 - In der Branche gilt er als Volltreffer: der Jaguar F-Type. 52 Jahre nach dem legendären E-Type schicken die Briten wieder einen rassigen Roadster auf die Straße. Ab selbstbewussten 73 400 Euro gibt es den Einstiegs-V6, beim aufgeladenen V8-Motor beginnt die Preisliste bei 99 900 Euro.
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Honda SH 125i: Stadtflitzer mit wenig Durst
08.02.2013 - Honda hat seinen Rollerbestseller SH 125i zur neuen Saison in jeglicher Hinsicht renoviert: Die Optik wurde aufgefrischt, das Fahrwerk mit einem ABS versehen und ein komplett neuer Motor eingebaut. Der Roller kostet mit 3 490 Euro kaum mehr als der Vorgänger.
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Mercedes E 63 AMG S 4MATIC: Adrenalin aus Affalterbach
06.02.2013 - Im Zuge der Modellpflege der Mercedes E-Klasse verpassten auch die AMG-Entwickler dieser Baureihe (W 212) eine optische und technische Überarbeitung. Erstmals in der Firmengeschichte gibt es für eine AMG-Limousine jetzt Allradantrieb. Die Markteinführung ist für Juni vorgesehen. Der 5,5-Liter-V8-Biturbo-Benzinmotor leistet 430 kW/585 PS und beschleunigt die Limousine in 3,6 Sekunden auf Tempo 100.
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Jaguar XF und XJ spurten jetzt mit allen Pfoten (Kurzversion)
06.02.2013 - Jaguar rüstet seine Modelle XF und XJ jetzt mit Allradantrieb aus. In den Genuss der vier angetriebenen Räder kommen aber nur die Versionen mit dem 250 kW/340 PS starken 3,0-Liter-V6-Motor. Wir fuhren den Jaguar XF zum Preis ab 57 000 Euro .
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Jaguar XF und XJ spurten jetzt mit allen Pfoten (Langversion)
06.02.2013 - Jaguar rüstet seine Modelle XF und XJ jetzt mit Allradantrieb aus. In diesen Genuss kommen aber nur die Versionen mit dem 250 kW/340 PS starken 3,0-Liter-V6-Motor. Der variable Antrieb leitet die Kraft zunächst zu 100 Prozent an die Hinterräder - bei Bedarf verteilt er sie aber auch zu 50 Prozent an die Vorderräder. Wir fuhren den Jaguar XF zum Preis ab 57 000 Euro.
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E-Klasse: Zurück auf die Überholspur
05.02.2013 - Die E-Klasse gilt zweifellos als wichtigstes Modell in der Produktpalette von Mercedes-Benz. Im Modelljahr 2013 stehen für den Vortrieb sechs Benziner zwischen 135 kW/184 PS und 430 kW/585 PS (AMG) sowie vier Diesel zwischen 100 kW/136 PS und 185 kW/252 PS und ein Diesel-Hybrid mit 150 kW/204 PS + 19 kW/26 PS zur Auswahl. Das günstigste Modell ist der E 200 CDI für 40 430 Euro.
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Volvo V40 T5 R-Design - Knaller in der Kompaktklasse
04.02.2013 - Sportlichkeit ist eine Eigenschaft, die sich im Zusammenhang mit schwedischen Autos nicht so leicht in Einklang bringen lässt. Mit seinen R-Modellen versucht Volvo traditionell, die Top-Modelle einzelner Baureihen als Sportler zu platzieren. Nun gibt es auch für den kompakten V40 eine R-Linie. In Verbindung mit dem 187 kW/254 PS starken Turbo-Fünfzylinder entsteht so eine eines der heißesten Autos, das die Kompaktklasse derzeit zu bieten hat.
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KTM 1190 Adventure: Multiwerkzeug aus Österreich
04.02.2013 - Mit dem neuen und vielseitigeren Vorzeigemodell 1190 Adventure möchte KTM mehr Kunden als bisher von der reisetauglichen Österreicherin überzeugen. Die Reise-Enduro ziert auch das polarisierende Design, das den KTM-Motorrädern ein unverwechselbares Gesicht verleiht. Der 75-Grad-V2-Motor mit 1195 Kubik leistet 110 kW/150 PS. Mit elektronischem Fahrwerk kostet sie knapp 15 000 Euro.
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Seat Exeo ST: Der verkannte Spanier (Kurzversion)
01.02.2013 - Der Seat Exeo Kombi ist zwar nicht oft auf unseren Straßen zu sehen, aber wer sich mit ihm beschäftig, findet in den meisten Fällen viele positive Eigenschaften des verkannten Spaniers. Wir testeten den Kombi mit dem 2,0-Liter-Diesel in der Version mit 105 kW/143 PS zum Preis ab 27 650 Euro.
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Seat Exeo ST: Der verkannte Spanier (Langversion)
01.02.2013 - Seat bietet den Exeo Kombi mit zwei Benzintriebwerken mit 88 kW/120 PS oder 118 kW/160 PS und vier Dieselmotoren an. Die Leistung reicht von 88 kW/120 PS bis 125 kW/170 PS. Wir testeten den Kombi mit dem 2.0-Liter-Diesel in der Version mit 105 kW/143 PS zum Preis ab 27 650 Euro.
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Seat Ibiza Cupra: Der Spanische GTI (Kurzversion)
01.02.2013 - Was bei Volkswagen der GTI ist, hört bei der spanischen Konzerntochter Seat seit 17 Jahren auf den Zusatz "Cupra". Die Spanier schärfen ihre sportliche Speerspitze jetzt wieder neu, den Anfang macht der Ibiza Cupra, der am 14. März für 23 590 Euro zu den Händlern rollt.
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Triumph Trophy SE: Schwer in Ordnung
29.01.2013 - Triumph liefert mit seinem neuen Modell Trophy SE ein ideales Zweirad für die große Reise. Sie ist die komfortabelste und technisch aufwendigste Triumph, die derzeit zu haben ist.
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Leichter Diesel für schweren Honda Civic
29.01.2013 - Honda hat einen neuen Dieselmotor entwickelt. Im Civic 1.6i-DTEC kommt jetzt ein 1,6 Liter großer Vierzylinder-Selbstzünder mit 88 kW/ 120 PS zum Einsatz. Der Antrieb überzeugt bei einer ersten Ausfahrt mit leisem Lauf und niedrigem Verbrauch.
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Ein Nissan bekommt rote Ohren (Langversion)
23.01.2013 - Mercedes hat AMG. BMW hat seine M GmbH. Nissan hat Nismo. Hat was? In der japanischen und auch internationalen Rennsport-Szene ist Nismo bekannt wie ein bunter Hund. Auf der Straße aber kennen diesen Namen nur wenige. Das soll sich ab Mitte Februar ändern. Dann rollt Nissan mit dem Juke Nismo erstmals ein hauseigenes Tuning-Modell an den Start, das hauptsächlich kompakte Knaller wie Golf GTI und Mini John Cooper Works ärgern soll.
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Ein Nissan bekommt rote Ohren (Kurzversion)
23.01.2013 - Mercedes hat AMG. BMW hat seine M GmbH. Nissan hat Nismo. Hat was? In der japanischen und auch internationalen Rennsport-Szene ist "Nismo" bekannt wie ein bunter Hund. Auf der Straße aber kennen diesen Namen nur wenige. Das soll sich ab Mitte Februar ändern. Dann rollt mit dem Nissan Juke Nismo erstmals ein hauseigenes Tuning-Modell an den Start.
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